德国GTM系列产品,德国GTM RLS-多分量传感器。
描述
RLS 系列车轮载荷传感器是用于半轴、车轴和车辆试验台的部分解析多分量传感器。轮载传感器(英文:wheel force sensors)用于记录试验台工作时作用在车轴或车身上的载荷。
RLS 系列车轮载荷传感器专为应对试验台的特定挑战而设计,始终设计用于长期运行,其使用寿命超过车轮的使用寿命数倍。有两种版本的钢(更高负载,抗盐雾)或铝(轻质结构)。
RLS 系列的多分量传感器与至少六个集成力测量电路一起工作,以便完整地描述所有轴 (x, y, z) 上引入的力矢量。根据个人要求,除了单分量换能器外,还使用获得专利的、解耦的双分量换能器,以最大限度地减少动态使用中变形的影响。
用于多分量传感器的多通道测量放大器电子设备 MCMpro适用于力传感器信号的计算和进一步处理。不需要靠近测试台的集线器电子设备。
RLS 系列车轮载荷传感器可单独用于半轴试验台、成对用于轴试验台以及四组用于车身试验台的耐久性测试。双轴车轮试验台 (ZWARP) 或制动盘试验台 (BSP) 中车轮和轮辋的强度证明也是典型应用。
对于精度要求更高的车轮和轮胎的性能测试,我们推荐使用我们的 MPF 系列多分量测量平台。
关键事实
组件:Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz
至少六个集成测力电路
高精度动态测试台测试
高刚性,低质量
非常高的疲劳强度
优势
“按订单设计”——创纪录的时间!
个人建议和项目规划
精确可靠的测量结果
在车轮的使用寿命内多次永久运行
单独适应您的测试台条件
数据传输所需的测试台附近没有集线器电子设备
根据 DIN EN ISO 17025 的认证保证可追溯至国家标准
选项
单独适应制动器安装空间和轮毂安装
相应的测试台架力引入的适当的构造
根据要求采用钢(更高负载,抗盐雾)或铝(轻质结构)执行
至少六个集成测力电路
根据需要获得专利的去耦双分量传感器
在 GTM 自己的多分量传感器校准实验室进行校准